遭受勒索攻擊數(shù)小時內(nèi)，科洛尼爾就支付了贖金;
燃油管道停運難以為繼，拖得越久損失就越大。
據(jù)彭博社報道，知情人士透露，美國最大燃油管道運輸公司科洛尼爾(Colonial Pipeline)上周五(5月7日)向勒索軟件團伙DarkSide支付了近500萬美元贖金，以期盡快恢復(fù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
知情人士稱，科洛尼爾在遭受網(wǎng)絡(luò)襲擊數(shù)小時后，就支付了難以追蹤的數(shù)字加密貨幣贖金，凸顯了這家公司面臨的巨大壓力：燃油管道停運難以為繼，拖得越久損失就越大。
據(jù)悉，美國政府已經(jīng)了解到科洛尼爾支付了贖金。彭博社就此咨詢美國總統(tǒng)拜登是否知情，后者稱無可奉告。
收到贖金后，DarkSide為科洛尼爾提供了解密工具，用以恢復(fù)內(nèi)部計算機網(wǎng)絡(luò)。但是，該工具速度太慢，科洛尼爾最后使用備份數(shù)據(jù)恢復(fù)了系統(tǒng)。
科洛尼爾公司在本周三(5月12日)宣布開始恢復(fù)燃油管道運輸工作。同天，多家媒體收到匿名消息稱，科洛尼爾沒有立即支付贖金的打算。
科洛尼爾燃油管道運輸正在逐步恢復(fù)
勒索時間線梳理
如果彭博社這則報道消息屬實，那么我們可以梳理出一條新的時間線：
5月7日(星期五)，科洛尼爾遭受網(wǎng)絡(luò)襲擊，主動將關(guān)鍵運營系統(tǒng)離線，燃油管道被迫停運。該公司在數(shù)小時內(nèi)支付了贖金;
5月8日，美國總統(tǒng)拜登早上被通報此事;
5月8日，科洛尼爾發(fā)布聲明進行披露;
5月9日，美國交通部聯(lián)邦汽車運輸安全管理局宣布近20個州進入緊急狀態(tài)，放松通過公路運輸燃油的管制，降低事件的影響;
5月10日，美國聯(lián)邦調(diào)查局確認(rèn)，襲擊者為DarkSide勒索軟件組織;
5月12日，科洛尼爾宣布開始恢復(fù)燃油管道運輸工作，此時美國東海岸燃油管道已停運近6天;
5月12日，美國總統(tǒng)拜登簽署改善國家網(wǎng)絡(luò)安全行政命令;
該不該支付勒索贖金?
對于勒索軟件攻擊的受害者是否應(yīng)該支付贖金這個問題，業(yè)內(nèi)意見不一。
2020年，美國財政部外國資產(chǎn)控制辦公室(OFAC)警告，支付勒索軟件的組織有可能違反政府對網(wǎng)絡(luò)犯罪集團或國家支持的黑客實施的經(jīng)濟制裁。
這一警告與聯(lián)邦調(diào)查局2019年的一份公告相呼應(yīng)，稱其 "不主張支付贖金，部分原因是它不能保證一個組織將重新獲得其數(shù)據(jù)。"
然而，非營利調(diào)查新聞組織ProPublica的報告發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)保險公司經(jīng)常建議其客戶支付贖金。它發(fā)現(xiàn)，企業(yè)認(rèn)為支付贖金的成本低于其他選擇：即失去業(yè)務(wù)連續(xù)性、重建系統(tǒng)和從備份中恢復(fù)端點。
在安全媒體Threatpost對120名受訪者的調(diào)查中，大家一致認(rèn)為支付贖金是一個壞主意。整整78%的人認(rèn)為，出于各種原因，不要屈服于勒索要求。42%的人提到的首要原因是網(wǎng)絡(luò)犯罪分子不值得信任，支付贖金并不能保證獲得解密密鑰。
參考來源：彭博社、Threatpost 原文來源：互聯(lián)網(wǎng)安全內(nèi)參
